Каждый производитель закладывает определенный ресурс агрегата до капитального ремонта http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html В среднем, показатель составляет около 150-200 тыс http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html км http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html пробега http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101 Указанный капитальный ремонт двигателя автомобиля приводится применительно к современным ТС, которые зачастую оснащаются малообъемными или среднеобъемными силовыми агрегатами http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html Шарикоподшипники нужно туго высадить на вал http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html Для облегчения этой операции подшипник нагревают в масляной ванне до температуры 70 75° http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html При всем этом подшипник расширяется и легче надевается на вал электродвигателя http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html При нагревании подшипник не рекомендуется ложить на дно ванны, а нужно подвешивать его на проволоке http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101 Подогревать подшипник в пламени паяльной лампы не рекомендуется чтоб не допустить отпуск стали подшипника http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html Каждый этап состоит из нескольких действий, выполнять которые необходимо в строгой последовательности http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html Важно заранее подготовить помещение для работы, инструменты и новый масляный насос http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html